El passat diumenge al matí, d’onze a dues del migdia, es va celebrar a Vilanova i la Geltrú el Mercat Noucentista.
El Banc Sabadell ha obert converses amb MoraBanc per vendre-li el seu negoci bancari a Andorra, segons han confirmat totes dues entitats aquest dilluns. L'operació, si finalment es confirma, s'emmarca en l'estratègia del Sabadell de prioritzar l'activitat de negoci a Espanya i "considerar aquelles operacions corporatives internacionals que tinguin sentit tant per la naturalesa del comprador, com per les condicions econòmiques plantejades", segons ha explicat el conseller delegat del banc, César González-Bueno. El negoci bancari del Sabadell a Andorra, vehiculat des de fa 20 anys a través del BancSabadell d'Andorra, té una quota de mercat del 20% al país, amb recursos de 1.830 milions d'euros i un volum de crèdit de 426 MEUR.
La companyia Renfe ha donat per acabades les obres de tancament a les estacions de Sant Vicenç de Calders i Segur de Calafell. Les actuacions han costat 89.268,97 euros –més IVA- i pretenen, a banda d'augmentar la seguretat dels viatgers en tots dues instal·lacions, evitar l'entrada de grafiters al recinte de Sant Vicenç de Calders.
Les compravendes d'habitatge inscrites han augmentat un 19,4% a Catalunya en el primer trimestre en comparació amb els tres mesos precedents, segons l'Estadística Registral Immobiliària del Col·legi de Registradors. De les 20.902 operacions registrades, 17.166 han estat d'habitatges de segona mà (un 17,1% més) i 3.736 d'immobles d'obra nova (un 30,7% més). El preu mitjà dels immobles ha augmentat un 1,8% respecte als tres mesos anteriors, fins a 2.222 euros per metre quadrat. L'import dels habitatges de segona mà ha augmentat un 1,9%, fins a 2.177 euros per metre quadrat, mentre que el preu de l'obra nova ha crescut un 0,7%, fins a 2.418 euros per metre quadrat.
Vilafranca del Penedès tem que l'entrada en funcionament del Corredor del Mediterrani entre Castellbisbal i Vila-seca el 2023 agreugi les històriques molèsties provocades pel pas de l'AVE, denunciades pels veïns des de fa més de deu anys. L'Ajuntament avisa que el Corredor previsiblement aprofitarà el traçat ferroviari actual i exigeix a l'Estat que cobreixi els 200 metres de vies que van quedar pendents el 2008. Els veïns asseguren que l'entrada de trens al túnel provoca "un terrabastall horrible", mentre el consistori creu que "és una vergonya" que la situació s'eternitzi. Ara veu l'entesa "més a prop que mai" però situa les obres dels 200 metres com a condició indispensable per pagar els prop de 20 MEUR que deu a ADIF pel tram ja cobert.
| Ja és a la venda el número 161 |
 |
 |
Subscriu-te a la Newsletter del Penedès Econòmic
i rebràs totes les notícies en un sol correu