Foto: Gemma Sánchez Bonel/ACN
El restaurant PicNic de Sitges, al passeig Marítim, servirà diumenge l'últim torn de dinars després de 70 anys. L'Estat ha ordenat el tancament per incompliment de la Llei de Costes, argumentant que el local està en terrenys de domini públic marítimo-terrestre.
Raventós Codorníu ha tancat l'exercici juliol 2025-juny 2026 millorant el seu rècord històric de vendes (+1% a taxa de canvi constant) i incrementant la seva rendibilitat fins a aconseguir un EBITDA de 46 M€, un 5% superior al de l'exercici anterior. Aquest resultat suposa l’EBITDA més gran de la història de la companyia i més que duplica el registrat en 2019-2020, acumulant un creixement del 130% en els últims sis anys.
L’Escola Municipal d’Art Arsenal, integrada a l’Institut Municipal de Formació de Vilafranca del Penedès, va rebre dissabte passat la visita institucional de Lluís Font, director del Consorci per a la Formació Contínua de Catalunya. La visita va permetre donar a conèixer de primera mà les instal·lacions, els tallers i les aules de l’Escola, així com conversar amb l’equip docent i l’alumnat. Posteriorment, es va presentar l’oferta de cicles formatius i el model pedagògic del centre, abans de celebrar una reunió de treball entre els representants institucionals.
Vilafranca del Penedès va acollir dissabte passat la primera sessió formativa del projecte europeu YES MED: Ocupació Juvenil Solidària – Compartint Experiències i Diversitat, una iniciativa que treballa per millorar les oportunitats laborals dels joves a través de l’economia social i solidària, el cooperativisme i la cooperació entre els països de la regió mediterrània.
L'associació Pro Vegueria Penedès ha manifestat la seva oposició frontal a la creació d'una nova terminal de mercaderies al Baix Penedès, una de les quatre instal·lacions d'aquest tipus previstes pel Govern de la Generalitat dins del seu nou pla estratègic. El president de l'entitat, Jordi Cuyás Soler, ha qualificat aquesta proposta de "pegat" que no s'adequa a la realitat del territori i ha advertit que només servirà per "saturar encara més" les línies de tren del Penedès i retardar l'eix transversal, "la veritable solució estructural que necessita Catalunya".