La burocratització desorbitada de la nostra societat, en la que s’ha donat un poder per sobre de tot a alts funcionaris als que, en general, els importa molt més el procediment per fer qualsevol cosa que l’ objectiu que es vol aconseguir, és un fet constatat i que a Europa i especialment al nostre Estat, va créixer exponencialment a partir de la crisi econòmica de fa una dècada. La nostra societat ho ha estat patint i encara tolerem normes com l’anomenada Llei Montoro que dona tot el poder als buròcrates, pensada per reduir la despesa pública, i vigent en un moment en que tothom té clar que cal més despesa pública!

Llegeix més...

SOS PENEDÈS, una Plataforma prou coneguda per la seva defensa del Territori, que agrupa a vuit entitats de les 4 comarques de la Vegueria Penedès, ha fet públic el seu posicionament davant del PLA TERRITORIAL DEL PENEDÈS dient, molt sintèticament, que està d’ acord amb la majoria dels criteris que inspiren el Pla, però que si no es prenen tot un seguit d’actuacions pràctiques, el Pla quedarà en paper mullat i, un cop més, al Penedès veurem passar per davant del nas tot un seguit de possibilitats que no podrem aprofitar. I això és especialment greu en plena pandèmia de la COVID, en la que es preveu una forta inversió per reactivar l’economia, però que si no s’aprofita, sembla que serà molt difícil aconseguir més inversió pública a mitjà termini.

Llegeix més...

Durant tot el mes de novembre un bon grapat de persones de les 4 comarques penedesenques hem participat activament en el debat que el Departament de Territori va obrir sobre com ha de ser el Pla Territorial del Penedès. Ha sigut un debat franc i de bona fe, complementat amb altres de més oberts com el televisiu de l’entitat Pro Vegueria Penedès, en el que s’han posat sobre la taula diferents propostes de com ha de ser aquest tros de Catalunya i com s’ha de relacionar per carreteres i ferrocarril amb la resta del país. Va sorprendre que en aquests debats no hi participessin algunes de les veus que proposen la liberalització del sòl a la pràctica, el que va fer malpensar sobre si negociaven amb el Departament per altres canals, cosa desmentida rotundament pels seus responsables. Qui sí que hi va participar va ser el president de FERRMED, l’entitat europea que pressiona pel Corredor Mediterrani, que es va mostrar totalment obert a buscar solucions al transport internacional de mercaderies per tren que ajudessin a avançar, sense perjudicar els actuals sistemes productius de la Vegueria Penedès.

Llegeix més...